El Consorcio de la Zona Franca de Vigo, a través del servicio de información ARDÁN, selecciona anualmente las empresas gallegas que han destacado en el desempeño de distintos factores relacionados con la competitividad empresarial. La medición para obtener los indicadores ARDÁN se basa en metodologías diseñadas y actualizadas en colaboración con grupos de investigación de la Universidad de Vigo.
UNVI CARROCEROS, S.L. ha alcanzado el indicador ARDÁN de EMPRESA GLOBAL en 2019. La compañía se encuentra entre el selecto 6% de empresas gallegas que alcanza los criterios para obtener alguno de estos distintivos.
En Zona Franca son conscientes de las dificultades que conlleva la gestión empresarial. D. David Regades Fernández (Delegado Especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Vigo), ha comentado: «Estamos inmersos en un mundo cada vez más complejo, los cambios en los mercados y en los procesos empresariales son más intensos y los ciclos que los acompañan cada vez más cortos. Por todo ello, las empresas con cualidades diferenciales como la suya, son referentes de gran valor en nuestra economía por su capacidad y dinamismo en la atracción de talento e inversión, así como en la creación de riqueza y empleo.»
Month: octubre 2019
Descubra París en el primer autobús de gas descapotable del mundo | SCANIA | NOTICIAS
Los turistas de París ya pueden disfrutar de un viaje por la Ciudad de la Luz en el primer autobús de gas de dos pisos descapotable del mundo.
En línea con el objetivo de París de estar a la vanguardia en cuanto a esfuerzos contra la crisis climática, el autobús Scania/UNVI ofrece una alternativa más limpia.
Open Tour, una filial del Grupo RATP, opera 36 autobuses turísticos a lo largo de tres líneas en la capital francesa, que atrae anualmente a unos 700.000 pasajeros. Después de haber sumando a su flota seis autobuses UNVI eléctricos, Open Tour ahora complementa su flota con otros seis autobuses a gas.
«Deseamos probar varias tecnologías ecológicas ya que no sabemos cuáles serán las futuras reglamentaciones», dice Fabrice Bayon, Director General de Open Tour Paris. “En 2024, esperamos convertir toda la flota de Open Tour Paris en energía limpia. Junto con la Ciudad de París, la Región y la Agencia Francesa de Gestión de Medio Ambiente y Energía, llevamos muchos años comprometidos con una movilidad más sostenible. Con un tercio de nuestra flota ya convertida en energía limpia, estamos orgullosos de combinar el atractivo turístico con el respeto al medio ambiente «.
El autobús de dos pisos, construido por el especialista español UNVI, está equipado con cinco tanques de gas para un total de 276 kilos de gas comprimido, equivalentes a 1.825 litros. Esto es suficiente para un alcance de aproximadamente 500 kilómetros. «Solo necesitamos repostar combustible cada segundo o tercer día, lo cual es importante, ya que no tenemos nuestra propia estación de servicio y, por lo tanto, podemos ahorrar en tiempo del conductor «.
Los autobuses turísticos hacen 4–5 viajes al centro de la ciudad por día, unos 120 kilómetros en total, antes de regresar a la cochera en Rosny-sous-Bois, al este del centro de París.
El autobús de 12 metros low-entry cumple con la altura europea continental máxima de cuatro metros, con capacidad para 70 pasajeros. Para facilitar la subida y bajada frecuente en las 250 paradas de París, el autobús dispone de kneeling a 26 centímetros del suelo. A lo largo de la ruta, los pasajeros son guiados en 12 idiomas y con comentarios para niños en francés, inglés y español. «Esperamos un crecimiento constante del turismo a París», dice Bayon. «Uno de nuestros desafíos es atraer «repetidores»- clientes que regresan a París, y por lo tanto, ahora hemos comenzado a ofrecer más servicios mejorados, innovadores y digitales además del viaje en autobús «.
See Paris on the world’s first open-top gas bus | SCANIA | News
Visitors to Paris can now enjoy a trip through the City of Light in the world’s first gas-powered open top sightseeing bus. With Paris’ aim to be in the forefront of climate efforts, the Scania bus offers a cleaner alternative.
Open Tour, a subsidiary of the publicly-owned RATP Group, operates 36 hop-on, hop off buses along three lines in the French capital, annually attracting some 700,000 passengers. Having already taken six battery electric buses into operation, Open Tour now complement its fleet with six gas buses.
“We wish to test several green technologies since we don’t know what the future regulations will be,” says Fabrice Bayon, Managing Director of Open Tour Paris. “By 2024, the entire Open Tour Paris fleet will be converted to clean energy. Together with the City of Paris, the Region and the French Environment & Energy Management Agency, we have for many years been committed to more sustainable mobility. With a third of our fleet already converted to clean energy, we’re proud to combine tourist attractiveness with respect for the environment.”
The double decker bus – bodybuilt by Spanish specialist UNVI – is equipped with five gas tanks for a total of 276 kilos of compressed gas, equal to 1,825 litres. That is sufficient of for a range of approximately 500 kilometres. “We only need to refuel every second to third day, which is important since we don’t have our own filling station and we thereby can save on driver time.”
The sightseeing buses make 4–5 inner-city trips per day – some 120 kilometres in total– before returning to the depot at Rosny-sous-Bois, just east of central Paris.
The 12-metre low entry bus adheres to the continental European maximum height of four metres with a passenger capacity of 70. To facilitate frequent boarding and deboarding at the 250 stops throughout Paris, the bus can kneel to 26 centimetres from the ground.
Along the route passengers are guided in 12 languages as well commentary for children in French, English and Spanish.
“We expect a steady growth in tourism to Paris,” says Bayon. “One of our challenge is to attract ‘repeaters’ – customers who come back to Paris – and we have therefore now started offering enhanced, innovative and digital services along with bus travel.”