UNVI en colaboración con Comercial Mercedes Benz entrega a CRUZ ROJA ESPAÑOLA 27 unidades de 9 plazas y 7unidades de 19 plazas, ambas equipadas para acceso de sillas de ruedas con una capacidad de hasta 4 sillas de ruedas y anclaje rápido.
Diseñadas especialmente para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida.
UNVI entrega DOS VEGA descapotables a CITY SIGHTSEEING, con una distribución de 21 plazas y con plataforma para acceso de sillas de ruedas y equipados con sistema de sonido individual multi-idiomas.
Por su tamaño y su maniobralidad este vehiculo permite acceder a los cascos Urbanos o sitios con accesos difíciles a lugares emblemáticos e importantes de la ciudad para que los turistas puedan disfrutar de todos los rincones mágicos que envuelven la ciudad.
CIMO T: UN VEHÍCULO HECHO A SU MEDIDA CON UNA SEGURIDAD IMBATIBLE
El nuevo CIMO T es un vehículo robusto que ofrece una estabilidad en carretera difícilmente igualable; esta estabilidad junto con la calidad del aislamiento acústico interior, consiguen una experiencia de viaje absolutamente única para sus pasajeros. Para el total confort de los ocupantes del vehículo, se ha incorporado un sistema de aire acondicionado de gran capacidad y con salidas individuales.
El nuevo CIMO T se construye sobre chasis MAN N49 y está disponible en todas las versiones, tanto adaptado para PMR como para cercanías o gran lujo, es decir, un vehículo que el cliente podrá adecuar totalmente a sus necesidades. Es un vehículo muy versátil, porque cada cliente es un mundo y el nuevo CIMO T se adapta a todos.
Con motorización de 250 caballos y cambio automático, el nuevo CIMO T incluye, además, sistema eléctrico multiplexado con cuadro de diagnosis visual, lo que permite un control sencillo y total sobre la conducción.
Sus medidas (9.500 x 2.420 x 3.150) permiten la suficiente capacidad para incluir un gran maletero trasero y central (pasante) de hasta 5m3 en la versión estándar y, al mismo tiempo, la suficiente maniobrabilidad para callejear en ciudad con soltura disfrutando de rutas llenas de experiencias.
Para facilitar el acceso con comodidad y, al mismo tiempo, con control del conductor, se ha incluido una puerta de servicio delante del eje delantero.
UNVI refuerza su gama de midibuses con dos novedades: CIMO GT, de 15 T con capacidad para hasta 45 pasajeros y guía, disponible tanto con motor delantero como con motor trasero, y CIMO T, de 12T con capacidad para hasta 37 pasajeros más guía.
CIMO GT: MÁS ESPACIO, CONFORT Y UN DISEÑO AUDAZ
El CIMO GT ofrece dos posibilidades de montaje de motor: delantero, sobre chasis Mercedes Benz Atego 1.524, o trasero sobre chasis MAN A67. Una característica importante a destacar frente a su predecesor, el CIMO II, es el mayor espacio entre butacas y mayor volumen de maletero, además de dos puertas de servicio, es decir, más espacio y confort en general. El volumen del maletero en la versión motor delantero es de 7,3 m3 y de 6,7m3 en la versión de motor trasero.
Ambas versiones incorporan la misma carrocería, con piezas de recambio comunes, incluidas lunas y parabrisas, lo que facilita los servicios de mantenimiento durante toda la vida útil del vehículo.
En todo momento se ha tenido en mente la comodidad de los pasajeros, diseñando para ello una nueva butaca totalmente exclusiva UNVI.
La incorporación de un parabrisas panorámico sky-view potencia todavía más la sensación de espaciosidad en el interior del habitáculo, permitiendo, además la entrada de abundante luz natural.
La botonera de mandos se ha pensado también para que su utilización sea de forma absolutamente intuitiva y, por supuesto, en pantalla táctil.
El nuevo CIMO GT incorpora también luces diurnas LED que, no solo aportan una excelente calidad de luz, al mismo tiempo que ahorro y durabilidad, sino que imprimen un carácter innovador de diseño a toda la carrocería.
El Conselleiro de Cultura, Educación e Ordenación Universitaria, D. Xesús Vázquez Abad, y el Presidente de UNVI, D. Emilio Pérez Nieto, firmaron un convenio de colaboración con el que se avanza en el proceso de implantación del sistema de Formación Profesional dual en Galicia. Este proyecto supondrá la creación de 15 nuevas plazas para cursar en esta modalidad, el ciclo medio correspondiente al título de Técnico en Carrocerías, en el IES Universidade Laboral de Ourense a partir del próximo curso 2013-2014.
Al acto, además de los firmantes, asistieron el Director General de Educación, Formación Porfesional e Innovación Educativas, D. Manuel Corredoira y la Subdirectora General de FP de la Consellería, Dña. María Eugenia Pérez Fernández. Por parte de UNVI estuvieron también presentes D. Eloy Pérez Martínez, Consejero Delegado, y D. Javier González Pereira, Director General de la compañía. UNVI S.A.
UNVI se dedica a la fabricación de vehículos para el transporte de viajeros (autobuses, autocares, midibuses, mMicrobuses, PMR, VIP) y vehículos especiales (bibliobuses, clínicas, oficinas móviles, etc.), busca la máxima satisfacción al cliente, apostando por un capital humano con un alto conocimiento del sector y un proceso de producción basado en el concepto de calidad total, para alcanzar con éxito dicho objetivo.
UNVI Y LA FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
Es precisamente en este contexto de alta especialización de los recursos humanos de UNVI, donde la formación cobra una especial relevancia. Para UNVI es importante poder acompañar a un colectivo de alumnos durante dos-tres años mediante una variación de formación teórica y práctica, de forma que al principio sea más teórica y menos práctica y, gradualmente,- menos teórica y más práctica, de forma que al finalizar el período estos alumnos se puedan integrar en el mercado laboral de una forma satisfactoria con perfiles altamente cualificados. Una de las ventajas competitivas de UNVI es su alto grado de especialización en el diseño y fabricación de carrocerías de gran calidad altamente personalizadas. Esta competencia requiere un alto grado de capacitación de sus trabajadores, y la iniciativa de la Formación Profesional Dual está totalmente alineada estratégicamente con esta política de recursos humanos.Las ventas de UNVI crecen un 29% en 2012 gracias a la exportación. Las ventas de UNVI se han incrementado uen 29% en el ejercicio 2012. En este período, la firma orensana UNVI sigue creciendo a pesar de lo castigadas que se encuentras las inversiones en nuevos autobuses y autocares.
La empresa, que cuenta con más de 320 empleados en la actualidad, cerró el pasado ejercicio entregando 375 autobuses. Desde el Polígono Industrial de San Cibrao das Viñas, dónde se encuentra su sede, y su centro de producción en Vilanova de Gaia (Portugal), la empresa ha duplicado, respecto a 2011, sus ventas fuera de España y Portugal, amortiguando así la caída del mercado nacional. Mientras que en 2011 las ventas fuera de España y Portugal pesaban un 51%, en 2012 suponen un 88% del total.Este incremento en las exportaciones se ha producido tanto en la Unión Europea como en África, Norteamérica y Latinoamérica. Así, en 2012 se han colocado unidades en el Emirato de Sharjaa, Tailandia, Finlandia y Suecia, así como en Argentina, Chile, Perú, Uruguay y Canadá. El secreto: adaptar su filosofía de ser la empresa europea capaz de entregar soluciones de alta calidad y ultra competitivas en cada segmento del mercado a otros países fuera de la Unión. Tanto sus productos doble piso para segmento turístico, en los qque UNVI es líder de mercado y marca tendencia, como en soluciones particulares diseñadas a medida para servicios de minería, transporte de bomberos a zonas remotas, etc. han funcionado muy bien en 2012.
Durante el año 2013, UNVI estará presente en las siguientes ferias especializadas:
– 2013.01 Busworld 18 a 23 de octubre
– 2013.02 NEC Bham 2 y 3 de Octubre
– 2013.03 Nortrans: 28 y 29 de Abril
– 2013.04 Rímini: 17 a 19/octubre
Esta asistencia a salones sectoriales supone un gran esfuerzo inversor y es total y absolutamente imprescindible para continuar con el plan de internacionalización de UNVI, diversificando mercados y aumentando los niveles de ocupación y empleo. UNVI está integrada dentro del grupo de automoción gallego Perez Rumbao, y con apoyo de Xesgalicia a través del Fondo Sodiga, la empresa dispone de de dos centros productivos diferenciados. UNVI, S.A, radicada en la ciudad de Ourense (España) y CAMO Industria de Autocarros, S.A. sita en Vila Nova de Gaia (Portugal). Hoy día, las dos empresas conjuntamente permiten una capacidad productiva capaz de fabricar 600 autobuses y autocares al año.
UNVI acaba de entregar a Autocares Lepebus, una nueva unidad del modelo Vega XL sobre bastidor Mercedes Benz
Sprinter 519 CDI y con capacidad para 19 pasajeros más conductor a través del concesionario ADARSA SUR de Huelva.
El vehículo incorpora lunas tintadas panorámicas, doble aire acondicionado individual para pasajeros y conductor,
calefacción por convección, 19 butacas reclinables en acabado lujo con insertos en polipiel y tejido automoción con
cinturones de 2 y 3 puntos, amplio maletero y gancho de remolque trasero.
LEPEBUS es una empresa líder ubicada en la Costa de la Luz (Huelva) especializada en el alquiler de vehículos
de lujo con conductores altamente cualificados. Desde sus comienzos, 1988, LEPEBUS se ha comprometido con las tecnologías
más avanzadas para poder garantizar la comodidad y seguridad de sus clientes.
Calidad, innovación y responsabilidad con la sociedad y medio ambiente son nuestros principales compromisos